چری مجموع تجمعی بیش از 1.65 میلیون خودرو را صادر کرده و در 17 سال متوالی رتبه نخست را در حجم صادرات فروش خودروهای سواری چینی کسب کرده است.
تیگو8 پرو دارای پختگی و اعتباری شده است که حتی خود را یکی از رقیبان مرسدس بنز GLC می داند و به نوعی در مقابل این نام خود را بازنده نمی بیند.
در سال 1999، اولین خودرو سدان چری از خط مونتاژ خارج شد. پس از بیش از 20 سال توسعه، خودروهای چری به بیش از 80 کشور جهان صادر شده است. این شرکت 10 کارخانه تولیدی و شبکه ای با بیش از یک هزار و 500 مرکز فروش و خدمات در سراسر جهان تاسیس کرده است.
چری مجموع تجمعی بیش از 1.65 میلیون خودرو را صادر کرده و در 17 سال متوالی رتبه نخست را در حجم صادرات فروش خودروهای سواری چینی کسب کرده است.
چنانچه مرسدس بنز اولین رهبر در صنعت خودرو باشد، چری اولین پیشرو در بین برندهای چینی است. لذا می توان گفت داشتن فناوری و ارتقاء آن دلیل اصلی پیشرو بودن می تواند باشد.
به عنوان نمونه، برند چری اخیراً مدل TIGGO8 PRO را معرفی کرده است. این مدل به عنوان SUV پرچمدار از نظر طراحی و کیفیت محصول به ارتفاعات جدیدی برای برندهای چینی رسیده است. به نوعی این خودرو دارای پختگی و اعتبار می باشد که حتی خود را یکی از رقیبان مرسدس GLC می داند و به نوعی در مقابل این نام خود را بازنده نمی بیند.
همه ما خودروهای وارداتی را دوست داریم چون کیفیت آنها در طول زمان توسط برند و مدلهای گوناگون برای ما اثبات شده و به نوعی در مقابل برندهای جدید اطمینان بیشتری داریم . اما تیگو8 پرو در واقع یک خودروی جهانی است. که آزمایش خود را به خوبی پس داده و اثبات کرده است، این خودرو برای مطابقت با استانداردهای تست آب و هوا در مناطق مختلف، نیاز به سازگاری محصول هدفمند بر اساس محیط های مختلف در بازارهای مختلف در سراسر جهان، به ویژه در شرایط شدید مانند سرمای شدید و گرمای شدید، دارد.
TIGGO8 PRO در روسیه، عربستان سعودی، برزیل و دیگر مناطق فروش خوبی داشته است که همگی نمایانگر سه محیط شدید سرما، گرمای شدید و رطوبت شدید هستند، و می توان گفت که کیفیت این خودرو کاملاً در برابر محیط های سخت مقاومت کرده است.
![وقتی تیگو8 پرو خود را در مقابل بنز GLC بازنده نمی بیند وقتی تیگو8 پرو خود را در مقابل بنز GLC بازنده نمی بیند](https://cdn.asriran.com/files/fa/news/1400/6/15/1260338_675.jpg)
ایجاد ظاهر عالی از تمرکز بر جزئیات خوب ناشی می شود
حتی برای برند مرسدس بنز نیز بسیار سخت است که تمامی محصولات آن درجه یک در نظر گرفته شوند و برای رسیدن به این هدف گام به گام حرکت می کنند. اما شرکت چری برای دستیابی به هدف تولید محصولات ممتاز تلاش های بسیار داشته و پلت فرم های جدیدی را تولید کرده است که نمود آن را در تیگو8 پرو می توان دید که از جدیدترین سبک طراحی خانواده چری با نام LIFE IN MOTION 3.0 استفاده کرده است که با ظاهری خاص و پخته و توجه به جزئیات حس مصرف کننده را به طور قابل توجهی ارتقاء می بخشد .
در یک خودروی لوکس توجه به جزئیات از اهمیت ویژه ای برخوردار است که می توان آن را در تیگو8 پرو دید، به عنوان مثال جلوپنجره ماتریسی نقطه ای جدید به صورت شعاعی و از طرحی شبیه به الماس استفاده می کند و علاوه بر حس طراحی بالا، یک سبک لوکس منحصر به فرد را به ارمغان می آورد.
یکی دیگر از مواردی که باید به آن اشاره کرد، طراحی مجموعه نورپردازی است. چراغ های جلوی LED جدید با چراغ های روشنایی روز و چراغ های راهنمای داینامیک، با نوارهای داخلی که به شکل تیغه های تیز شکل داده شده اند و نوارهای نور داخل چراغ های عقب در یک آرایه الماس کریستالی چیده شده است و حس ظریفی را از بیرون ایجاد می کنند. در طول سفر، درجه و درجه تمایز عالی بی عیب و نقص است، چه زمانی که چراغ پیچ روشن است یا چراغ های جلو در شب روشن هستند.
فضای داخلی لوکس لذت های حسی متعددی را به شما هدیه می دهد
تجمل خودروهای لوکس فقط یک تجربه بصری نیست. اغلب شامل یک تجربه دلپذیر چند حسی ، مانند حس شنوایی و حس لامسه است. لوکس بودن فضای داخلی TIGGO8 PRO هنوز می تواند در برابر بررسی دقیق مقاومت کند. اول از همه ، از نظر جلوه های بصری ، از یک طرح اتصال متقابل سه صفحه ای بسیار آوانگارد با مساحت زیادی از چرم استفاده می کند و موجب می شود حس کلی تکنولوژی لوکس عملاً از صفحه خارج شود.
![وقتی تیگو8 پرو خود را در مقابل بنز GLC بازنده نمی بیند وقتی تیگو8 پرو خود را در مقابل بنز GLC بازنده نمی بیند](https://cdn.asriran.com/files/fa/news/1400/6/15/1260339_303.jpg)
تجمل خودروهای لوکس فقط یک تجربه بصری نیست و بیشتر شامل یک تجربه دلپذیر چند حسی، مانند حس شنوایی و حس لامسه است. با نگاه به داشبورد تیگو8 پرو از یک طرح اتصال متقابل سه صفحه ای بسیار آوانگارد با مساحت زیادی از چرم استفاده می کند و باعث می شود حس کلی تکنولوژی لوکس بودن پدید آید .
در تجربه لمسی، کل خودرو از چرم در مقیاس بزرگ استفاده می کند که پنل درها، کنسول وسط و صندلی های داخل خودرو را در بر می گیرد. تقریباً همه مناطقی که مسافران می توانند بیشتر اوقات با آن تماس بگیرند در نظر گرفته شده است.
علاوه بر این ، صندلی همچنین دارای یک فرآیند فوم مناسب یک طرح اسفنجی راحت است که به بالشتک پشت اجازه می دهد تا جلوه بهتری داشته باشد. این مدل همچنین مجهز به تکیه گاه سر مدل هواپیمای منحصر به فرد است که در نوع خود استرس و فشار را تسکین می دهد و از تنظیم چهار جهت-جلو، عقب و هر دو طرف و همچنین تنظیم زاویه پهلو صندلی پشتیبانی می کند. این امر پشتیبانی چند جهته از گردن را در اختیار مسافران قرار می دهد و موجب راحتی بیشتر سوار می شود.
طراحی شده با موتور خاص برای تأکید بر قدرت
به عنوان برندی که موتور خود را زودتر توسعه داد ، چری به طور طبیعی موتور درجه یک خود را روی بدنه این SUV پرچمدار قرار داده است. این موتور 1.6TGDI دارای پنج فناوری اصلی است: سیستم احتراق iHEC (هوشمند) ، سیستم مدیریت حرارتی با گرمایش سریع ، فناوری شارژ سریع با سرعت بالا ، فناوری کاهش اصطکاک و فناوری سبک. حتی در سال 2019 در بین ده موتور برتر "قلب چین" قرار گرفت.
![وقتی تیگو8 پرو خود را در مقابل بنز GLC بازنده نمی بیند وقتی تیگو8 پرو خود را در مقابل بنز GLC بازنده نمی بیند](https://cdn.asriran.com/files/fa/news/1400/6/15/1260340_291.png)
تنها از داده های ظاهری می توان دریافت که محتوای فنی آن زیاد است. این موتور حداکثر قدرت 197 اسب بخار و حداکثر گشتاور 290 نیوتن متر دارد ، ارقامی که از موتور 2.0T BMW 320 بسیار فراتر رفته است. حداکثر قدرت آن در حد مرسدس بنز GLC260 است. گیربکس 7 سرعته دو کلاچه GETRAG (7DCT) مجهز شده است تا راننده بتواند اعتماد به نفس مخصوص به بدنه خودروهای لوکس را احساس کند.
.
.
الوچک ضمن بررسی دقیق و نقطه به نقطه خودرو از لحاظ بدنه ، فنی، تست آپشن ها همراه با ارائه گزارش رسمی کارشناسی ، حصول اطمینان خریداران محترم در معاملات خودرو از ابتدای خرید تا آخرین مرحله بوده و با کادر مجرب و متخصص آماده ارائه خدمات با کیفیت بالا می باشد .
دقت کنید که برگه های کارشناسی الوچک دارای هولوگرام می باشد و بدون هولوگرام فاقد اعتبار است.
کارشناسی خودرو الوچک
برای در خواست کارشناسی تخصصی خودرو در محل و مشاهده ی تعرفه از وبسایت الوچک دیدن کنید .